【YURIFit】リフィットしたぜ

さて今回は、ちょっとパーツを変えるのでそれに合わせてリフィットしていただこうかと思いまして。

hiro0919さんの新車フィッティングのついでにお邪魔してきました。

いつものピナすけさんのとこ。

到着するとすでにhiro0919さんは絶賛フィッティング中。

その間に、ちぶおとゆかりんは工作を始める。
今回のリフィットは、ペダルとクランク長を変更することによる微調整である。

まずはクランクを１７２．５ｍｍ→１７０ｍｍに。

ペダルをスピードプレイに！

あとシューズを変えました。

なので今回のフィッティングについては、足回りが大幅に変わるのでリフィットどころか結構な調整が必要なのではなかろうか。

思ったよりhiroさんが早く終わった。
新車のフィッティングである。実走したくても出来ないのよね。はやく路面が出るといいのう。

さて私。
クリートがもうすでにゼロからである。

足裏計測して。

母指球確認して。

さあ回すぞスピードプレイ！

軽い！！！軽すぎる！！！！

もともとのペダルの半分の重量、そして短くなったクランク！（これはよくわからない）

クリートの調整に結構時間がかかった。すごく軽くなった気がする。

膝がまっすぐ入力されるのがとにかく大事のようで・・・左右差もあり外旋内旋もあるのでここはしっかり調整してもらわないと痛みが出たりパワーロスするポイントなんだろうなと思う。

そして・・・

「ちぶおさん、ハンドルいじりました？」

と。

いじってな・・・・い・・・・よ・・・？・・・あ！

落車の時だ！！！前側にグリンと行ってしまったときの！
直したつもりが直ってなかった様子。ここも修正。このわずかな違いもわかるのか・・・

そして一番の問題は

アンカーＲＬ８の時から言われてたんだけど・・・

サドル幅がやはり合ってなくておケツが落ちてるようで・・・・
アンタレスじゃやはりワタクシのケツには狭いようで・・・・

暴れるおケツがパワーロス！！！
後ろから動画見るとおケツが下がってるのがよくわかる。動画は割愛。

ペダルとクランクの分サドルがほんのり下がった。
でもサドルはもうさすがに変えようと思う。

スぺシャの１５５サイズがいいかなとか思っていたけど、座骨は測った方がいいということで・・・

翌日。

サイクル小野サッポロさんで測ってもらってきちゃった。快く測定してくれました。

結果は座骨幅は１０１ｍｍ。
サドルは１４３ｍｍがいいとのこと。

レンタルもやってるとのことでとても親切にしていただきました。

とりあえず・・・・
ピナすけさんとマイケルからローミンの１４３と、パワーの１５５を借りて試してみたぞ。

座った感じはどちらも良かったが、１５５はさすがに幅広く、股関節が攣りそうになったし、広い面に座り続けることが出来ず。
やはり測定信じて１４３ｍｍがいいみたいだなぁ。

ローミン１４３ｍｍをしばらく試してみることにする。

来月再びサドルだけ調整してもらおう・・・・

そのためには

それまでにサドル買っておかなくちゃ・・・・！！？？