2025冬トレーニング日記～ローラー載せ替え～

１２月１８日（木）

今日はレストにして、ローラーの自転車を載せ替えようと思います！

理由はいくつかある。

その１

先日オルトレはフィッティングをして腕ピンしにくいポジションになっているし、実走はこいつなので慣らしたい。

その２

外は雪が積もっておりとても寒い。日高方面は乗れるようだけど・・・今年の長期予報は雪が多め。
何より寒いのが嫌なのでそうそう乗らない。

その３

オルトレのハンドルにはDHバーが付けれる。
低強度のながらローラーをするにあたって手をフリーにしやすくなるので便利だ。

ちゃんと理由があるのである。
でも面倒くさいこともいくつかある。

その１

スプロケが違う。

アンカーは機械式の１１速で、オルトレは電動の１２速。
スプロケごと変えなくてはいけない。

その２

アンカーはクイックリリースでオルトレはスルーアクスル。
リム車とディスク車なので、ローラー側のアタッチメントを変えないといけない。

つまり一度替えたら戻すのもめんどくさい。

それでもめんどくささよりメリットが勝つのでやることにした。

一応ローラーのＳＡＲＩＳ　Ｈ３は１２速も付けれるけど、リアディレイラーが接触する可能性もあるよっていう公式アナウンスはある。

１．アタッチメントを付け替える。

２．スプロケ外す。スプロケ外すのに抑えるヤツの方向にいつも迷う。

３．自転車取り替える。

工程はこれだけ。
で、試運転。

変速の確認をするとリアのロー１枚だけ異音が鳴る。

カチャンカチャンカチャン

スプロケちゃんとついてないか？と思って付け直して締めなおす。

スルーアクスルちゃんとしまってないか？？とおもって締めなおしたりする。

もう一度試運転。

ローギアだけカチャンカチャンカチャン・・・・アウターもインナーも鳴る・・・・

ロー１枚だけ・・・しかもなんかプーリーがローラーに触れてるような・・・・・

僕・・・変速調整できません。

とりあえず・・・・ロー以外大丈夫だからこのまま・・・・・

松虫さんが左に寄ってるように見えるって・・・・

どっちにしてもプーリースレスレなのでローギアは使わない方がいいよなー
トレーナー難易度の方で調整すればいいか。

というわけでＤＨバーも付けて

一応完成である。ＤＨバーがあればドラクエもやりやすいね。

少し高くしてもいいかなと思ったけど股関節のヒンジ維持につとめよう。

ちょっと座ってみたけどやはりオルトレのポジションの方がしっくりくるし腕の負担も少ないし。

おまけ

翌朝

なんだろう夜中に１１７って・・・・すごい数字がある。
昨晩の平均６３って。あたしのベースラインは４１～５１だぞ。